EXXACT Robotics apresenta o primeiro trator de vinha movido a hidrogénio do mundo

O TRAXX Concept H2 da EXXACT Robotics funciona com uma alternativa de emissão zero ao gás e ao diesel - sem sacrificar a eficiência ou o desempenho do trabalho.

A EXXACT Robotics fez uma grande revelação no World FIRA 2023 ao apresentar o primeiro trator de vinha autónomo movido a hidrogénio do mundo. Como centro de pesquisa inovador da EXEL Industries, a EXXACT Robotics dedica-se ao desenvolvimento de tecnologias disruptivas. O TRAXX Concept H2 é o exemplo mais recente desses esforços.

“Em França e em todo o mundo, há uma expetativa crescente de que desenvolveremos soluções agrícolas sem emissões”, diz Camille Enderlen, proprietária do produto TRAXX Concept H2. “As pessoas procuram soluções de emissão zero, então decidimos desenvolver uma máquina de emissão zero.”

O straddle carrier autónomo é construído com uma célula de combustível de potência total e baterias de alta potência que fornecem até 35kW. Também é equipado com dois tanques que armazenam pouco mais de 9 quilos de hidrogénio. Esta impressionante capacidade do tanque permite que o TRAXX Concept H2 trabalhe até 12 horas seguidas.

A característica mais interessante é o facto de o robô funcionar com hidrogénio. Isto oferece aos produtores uma alternativa de combustível com emissão zero – uma opção que é especialmente atraente à medida que a indústria avança para a adoção de soluções ecológicas. Além disso, o hidrogénio torna a máquina mais leve e silenciosa, que funciona com eficiência e reabastece rapidamente.

“Antes de começarmos a desenvolver o TRAXX Concept H2, fizemos uma avaliação do ciclo de vida entre baterias elétricas e hidrogénio”, diz Enderlen, observando que a EXXACT Robotics estava a tentar determinar qual solução teria o melhor desempenho. “Os impactos das emissões foram muito semelhantes. Então, optamos por desenvolver o conceito de hidrogénio.”

Atualmente na fase de protótipo, o TRAXX Concept H2 começará a ser testado com clientes de vinha selecionados em maio, junho e julho deste ano. O objetivo é obter feedback sobre a segurança do trator, experiência do operador e capacidade de reabastecimento antes de levar a máquina autónoma ao mercado nos próximos dois a três anos.