Michelin na FIMA 2022: inovação para uma agricultura mais eficiente e sustentável

A Michelin esteve presente na 42ª edição da Feira Internacional da Maquinaria Agrícola (FIMA 2022), que se realizou em Saragoça, de 26 a 30 de abril.

Os visitantes do certame puderam descobrir a gama de pneus e as soluções complementares da Michelin, desenvolvidas através da inovação e da estreita colaboração com os seus clientes, para ajudar o agricultor a produzir de forma eficiente, melhorando a produtividade com o mínimo impacto sobre o solo.

No stand da Michelin na FIMA 2022, os visitantes puderam comprovar as caraterísticas dos pneus MICHELIN AXIOBIB 2 e MICHELIN EVOBIB 2, com as vantagens proporcionadas pela tecnologia MICHELIN ULTRAFLEX. Também em exposição, o inovador MICHELIN ROADBIB, agora com uma gama que amplia para sete as medidas disponíveis; e o novo MICHELIN SPRAYBIB CFO, um pneu de muito baixa pressão, para pulverizadores automotrizes. Completaram o stand da Michelin a gama MICHELIN TRAILXBIB, pneus especificamente concebidos para maquinaria rebocada ou alfaias, que, no ano passado, viu a sua oferta ser alargada com sete novas medidas; e o MICHELIN CEREXBIB 2, o pneu da Michelin concebido para grandes ceifeiras-debulhadoras.

A Michelin exibiu, também, na FIMA a sua solução de teleinsuflação PTG, galardoada com o 'Prémio Inovação FIMA'; e as soluções feitas sob medida propostas pela Camso, com os seus inovadores sistemas de conversão para lagartas.

final representa um benefício de entre 7% e 10% da produtividade para a exploração agrícola, com uma melhoria da performance de até 4% ao ano.

Principais caraterísticas do MICHELIN AXIOBIB 2:

• Tecnologia MICHELIN Ultraflex: carcaça muito flexível, que permite até 40% mais de capacidade de carga, ou até 40% menos de pressão (até 0,6 bar)
• Excelente capacidade de tração: até 19% de área de contacto adicional; melhorias de até 35% na transmissão da potência ao solo
• Superior velocidade de trabalho: poupanças de tempo que permitem um aumento da produtividade de entre 7 e 11%
• Marcação NRO (Narrow Rim Option): compatível com jantes de menor largura do que as permitidas pelas normas ETRTO para pneu IF ou VF da mesma medida, o que permite que os pneus se possam adaptar a máquinas mais antigas
• Marcação AIRSYSTEM READY: compatibilidade com sistemas centralizados de insuflação, que permitem fazer descer a pressão até 0,6 no campo (em função do solo e do trabalho a realizar), ou alcançar 2 bar para a sua utilização sobre asfalto, caso seja necessário
• Disponível em 17 medidas.

Fabricado em Valladolid, o MICHELIN EVOBIB 2 é o pneu destinado a tratores com uma potência de entre 200 e 300 CV equipados com sistemas CTIS de teleinsuflação, dirigido a agricultores e empresas de serviços que não queiram comprometer a performance, seja na utilização em estrada ou no campo.

A sua tecnologia adaptativa ADT permite maximizar a área de contacto com o solo, o que, juntamente com a estrutura de muito baixa pressão (MICHELIN Ultraflex), permite reduzir a compactação do solo e melhorar a tração no campo. Em estrada, a redução da área de contacto com o solo, e o seu taco central contínuo, reduzem a resistência ao rolamento e o consumo de combustível, contribuindo, ainda, para melhorar a estabilidade a alta velocidade e aumentar a duração do pneu.

Principais caraterísticas do MICHELIN EVOBIB 2:

• Tecnologia MICHELIN Ultraflex, a qual, combinada com um sistema CTIS, permite trabalhar a muito baixa pressão no campo (proteção do solo), ou a maior pressão em estrada (poupança de combustível e maior duração)
• Até 47%¹ de variação da área de contacto com o solo entre a estrada e o campo, o dobro de um pneu VF de muito elevada flexão, como o MICHELIN AXIOBIB 2, utilizando sistemas de teleinsuflação
• Desenho da banda de rolamento otimizado e carcaça PFO (Pressure Field Operation), que permite diminuir a pressão no campo, aumentando a tração e a proteção do solo
• Aumento de 15% da tração² por comparação com outros pneus VF com desenho híbrido, mantendo a mesma capacidade de tração que um pneu VF de tacos
• Redução do consumo de combustível de até 2 litros por hora³ por comparação com um pneu VF híbrido da concorrência, e de 1 litro por hora por comparação com o MICHELIN AXIOBIB 2 com sistema de teleinsuflação
• Estarão disponíveis ao longo de 2022 duas medidas: VF 710/70 R 42 e VF 600/70 R 30.
• Novas dimensões para tratores com mais de 300 CV a partir de 2023

A maioria da maquinaria das explorações agrícolas passa mais de 50% do tempo em estrada, o que equivale a 80% da distância total por si percorrida. O Michelin ROADBIB é a solução ideal para tratores com potências desde 160 CV a mais de 400 CV, que necessitam de pneus de alto desempenho, em termos de duração e tração, neste tipo de utilização, predominantemente em terrenos duros ou deslocações frequentes por estrada.

As principais ventagens do MICHELIN ROADBIB, por comparação com um pneu convencional, são a melhoria do conforto, uma maior precisão na condução, e uma menor resistência ao rolamento, o que se traduz em poupança de combustível e numa maior duração. A chave da sua excelente performance é o desenho híbrido da banda de rolamento, com 52 blocos e um taco central contínuo, que permitem 60% mais de borracha em contacto com o solo, por comparação com um pneu agrícola tradicional, ao mesmo tempo melhorando o conforto e ajudando a reduzir o consumo de combustível.

Principais caraterísticas do MICHELIN ROADBIB:

• Excelente conforto, graças ao desenho híbrido da banda de rolamento, com 52 blocos e um taco central contínuo, que limita as vibrações da cabina
• Inovador desenho híbrido também protege os solos do esmagamento e reduz os danos nos cultivos
• Larga área de contacto com o solo, combinada com uma escultura pouco profunda, para uma baixa resistência ao rolamento e um menor consumo de combustível
• Maior duração graças a uma escultura com mais borracha em contacto com o solo
• Disponível em 9 medidas, tanto enquanto equipamento original como de substituição.

O novo MICHELIN SPRAYBIB CFO⁴ (Cyclical Field Operation) responde às expetativas dos utilizadores dos novos pulverizadores automotrizes, que contam com depósitos cada vez maiores, e com barras de pulverização maiores, por isso necessitando de pneus capazes de suportar grandes cargas. Face ao seu predecessor, o MICHELIN SPRAYBIB, esta nova gama de pneus de muito baixa pressão contribui para o aumento da produtividade e para a proteção do solo, proporcionando um maior conforto para o condutor.

Principais caraterísticas do MICHELIN SPRAYBIB CFO:

• Carcaça reforçada, proporciona até 1,3 toneladas de capacidade de carga adicional por eixo (em função da medida). Permite incrementar a capacidade de carga até 14%⁵
• Tração melhorada em até 20%⁶, graças à sua capacidade para trabalhar a pressões ainda mais baixas
• Maior vida útil, graças ao maior número de tacos, com um desenho largo e reforçado.
• Novo desenho da carcaça, que combina as normas VF⁷ e CFO⁴, o que permite reduzir 0,7 bar as pressões de trabalho para a sua utilização em cargas cíclicas, para diminuir a compactação do solo e minimizar os níveis de vibração durante a condução
• Aumento da velocidade máxima de transporte, com a introdução do índice de velocidade E (até 70 km/h) em algumas medidas
• Nova medida VF 420/90 R34 disponível, que permite um aumento da capacidade de carga, ou uma diminuição da pressão de enchimento para proteger o solo

Concebidos especificamente para maquinaria rebocada ou alfaias com rodas, o MICHELIN TRAILXBIB protege o solo, limitando a sua compactação e garantindo um rendimento agrícola superior, graças à sua capacidade para trabalhar a muito baixa pressão. Permite aos agricultores equiparem todo o seu parque rolante com pneus dotados de tecnologia MICHELIN ULTRAFLEX. Adicionalmente, a gama MICHELIN TRAILXBIB é totalmente compatível com os sistemas de teleinsuflação, graças à marcação AIRSYSTEM READY, o que permite ao agricultor ajustar facilmente a pressão dos pneus, inclusivamente nos equipamentos rebocados, em tempo real e em função do tipo ou das condições do solo.

Principais caraterísticas do MICHELIN TRAILXBIB:

• Desenho da carcaça VF (Very high Flexion) ⁷. Adicionalmente, para a carga recomendada, pode trabalhar a pressões mais baixas, o que permite uma melhor proteção do solo
• Tecnologia MICHELIN ULTRAFLEX: grande resistência aos danos, especialmente quando se trabalha com baixas pressões de enchimento, e distribuição uniforme do peso através da superfície de contacto do pneu, o que garante elevados níveis de proteção do solo
• Desenho da banda de rolamento com elevada capacidade de escoamento da lama; reduz a lama depositada nas estradas após o trabalho no campo
• Nervura central na banda de rolamento garante um desgaste regular e um comportamento seguro em estrada
• Disponível em 9 medidas

Concebido e desenvolvido para satisfazer as necessidades específicas, em termos de tração e flexibilidade, dos principais fabricantes de ceifeiras-debulhadoras, as tecnologias incorporadas no MICHELIN CEREXBIB 2 permitem uma maior produtividade, combinada com uma excelente proteção do solo, assim como uma elevada tração em pendentes e solo húmidos. Em concreto, a perfeita distribuição da área de contacto com o solo, e a capacidade de flexão dos seus flancos, reduzem substancialmente a formação de sulos e a compactação. Adicionalmente, o MICHELIN CEREXBIB 2 é compatível com sistemas de teleinsuflação.

Principais caraterísticas do MICHELIN CEREXBIB:

• Tecnologia MICHELIN ULTRAFLEX, que permite operar no campo a baixas pressões, com até 15% mais de superfície de contacto com o solo
• Produtividade: a superior proteção do solo permite até mais 4% de rendimento ao ano, melhorando as futuras colheitas
• Desenho da carcaça segundo a norma CFO+, permite transportar mais carga a 10 km/h em operações de campo cíclicas, e operar com pressões de até 45% menos relativamente a um pneu radial não CFO+ da mesma medida
• AIR SYSTEMS READY: pneu compatível com sistemas de teleinsuflação
• Disponível em 19 medidas

O sistema de insuflação remota PTG da Michelin, que pode ser instalar tanto em tratores como em reboques, permite aos pneus agrícolas garantir uma maior proteção dos solos e um aumento da produtividade e das prestações em estrada, graças à sua capacidade para ajustar a pressão dos pneus da maquinaria agrícola a partir da cabina, em qualquer momento, em função das necessidades.

Baseado numa instalação de válvulas e acoplamentos rotativos, conectados a um circuito de ar, e gerido por uma unidade de controlo colocada na cabina, o sistema permite escolher uma baixa pressão, para proteger o solo e melhorar a produtividade dos trabalhos no campo, ou uma elevada pressão quando se circula sobre asfalto, para uma maior duração e uma mais longa vida útil dos pneus.

Desta forma, a teleinsuflação resolve o difícil compromisso com que se deparam os agricultores cujos tratores realizam diversos trabalhos, e sobre distintos tipos ou condições de solo.

Após unir as suas forças, em 2018, para desenvolver soluções que permitam aos agricultores melhorar a proteção do solo e a produtividade dos cultivos, a associação entre a Michelin e a Camso resultou no líder mundial em mobilidade OTR (operações fora de estrada), com uma ampla gama de produtos.

Os sistemas de conversão para lagartas da Camso aumentam a mobilidade e a flexibilidade da maquinaria, para uma melhor deslocação sobre campos com solos brandos. A amplitude da área de contacto com diminui a compactação do solo e aumenta a estabilidade, maximizando a eficiência e a qualidade do trabalho. Graças à sua flexibilidade e adaptabilidade, estes sistemas podem ser utilizados em diferentes modelos de máquinas, e para diferentes atividades.

• CTS Halftrack para tratores. Aumento da performance, graças à melhor compactação do terreno e à tração, à duração e à fiabilidade melhoradas, manutenção mínima, maior conforto e máxima versatilidade, graças ao processo simples de montagem e desmontagem, são as principais vantagens dos tratores pequenos equipados com o CTS Halftrack, que permite aumentar o rendimento em até 7%, graças a um custo acessível – cerca de 30% do preço do trator –, o que assegura a rentabilidade do investimento
• CTS High Speed para ceifeiras-debulhadoras. Proporciona os benefícios das lagartas em termos de flexibilidade e tração, permitindo velocidades de deslocação por estrada de até 40 km/h, similares às de uma ceifeira-debulhadora com rodas. A redução da pressão sobre o solo supera os 70%. Entre as suas vantagens, destacam-se os menores tempos em estrada, que permitem dispor de mais tempo para trabalhos no campo, além de uma superior estabilidade e conforto em termos de operação
• Camso TTS. Este sistema de lagartas de arrasto foi concebido para aumentar a performance dos equipamentos de aplicação agrícola de alta capacidade, como máquinas plantadoras ou carros de fertilizantes. Por comparação com uma máquina equipada com pneus, a sua grande superfície de apoio distribui o peso e reduz a pressão sobre o solo entre 30% e 80%.

¹ Teste interno de Michelin, realizado em Ladoux (França), em setembro de 2021, comparando o MICHELIN EVOBIB e o MICHELIN AXIOBIB 2. Medida: VF 710/70 R 42; carga por pneu: 5300 kg; velocidade em estrada: 65 km/h; curva de utilização no campo de 30 km/h.

² Teste interna da Michelin, realizado em Pagnant (França), em novembro de 2021, comparando o MICHELIN EVOBIB com um pneu de banda de rolamento híbrida VF da concorrência, e com o MICHELIN AXIOBIB 2, na mesma medida: VF 710/70 R 42; Estudo de campo em condições reais de utilização, realizado pela Michelin num trator; carga por pneu: 4300 kg; pressão de enchimento recomendada pelo fabricante; tipo de solo: restolho de milho húmido. Os resultados podem variar.

³ Teste interno da Michelin, realizado em Ladoux (França), em novembro de 2021, comparando o MICHELIN EVOBIB e um pneu híbrido VF da concorrência na mesma medida. Veículo: trator; medida: VF 710/70 R 42; carga por pneu: 4300 kg; pressão de enchimento recomendada pelo fabricante; consumo médio de combustível calculado após 10 voltas de 8 km (80 km no total). Os resultados podem variar.

⁴ A norma CFO (Cyclic Field Operation) permite que um pneu VF aumente a carga cíclica em 13,5% a 30 km/h.

⁵ Comparação com um pneu não CFO em condições de carga cíclica a velocidades de até 30 km/h.

⁶ Comparação entre a gama MICHELIN SPRAYBIB e a nova gama MICHELIN SPRAYBIB CFO, na medida VF 380/90 R46; estudo de campo em condições reais de utilização, realizado pela Michelin em tratores, em novembro de 2021, em França.

⁷ a norma VF (Very High Flexion) permite que o pneu suporte 40% mais de carga que um pneu standard à mesma pressão.