Pneus: as vantagens de uma solução híbrida, pela BKT

Híbrido, por definição, é algo que provém da combinação de dois elementos diferentes e este conceito está cada vez mais presente nas nossas vidas.

Imagine um agricultor a trabalhar sobretudo com um trator, que precisa de lidar com longas transferências na estrada, mas também com operações no campo. Para obter o máximo desempenho em ambas as situações, seria irritante e trabalhoso troca de veículo ou pneus sempre que a superfície mudasse.

A ideia de um produto híbrido deriva deste tipo de situação. É uma resposta às necessidades dos agricultores de utilizar um tipo de pneu que seja versátil tanto no campo como na estrada, que seja duradouro e adequado para diferentes tipos de superfícies e que proporcione grande tração, capacidade de carga elevada e excelente durabilidade.

Como? Existem pneus híbridos que, combinando um piso industrial na parte central e um piso agrícola na parte exterior, aliam o desempenho e as qualidades de dois tipos diferentes de pneus, trazendo à tona o melhor de ambos. Estes pneus oferecem ao utilizador a opção de escolher diferentes pressões, dependendo da superfície. Por exemplo, podem ser utilizados a valores de pressão mais baixos para criar uma maior área de contacto no solo, reduzindo assim a compactação do solo nos campos e o desgaste dos pneus na estrada, e facilitando a condução em terrenos mais suaves.

Mas há mais: a versatilidade não só significa ser adequado para diferentes tipos de terreno, mas também para diferentes condições meteorológicas. A neve não assusta de todo os pneus híbridos BKT, que são frequentemente utilizados para a remoção de neve e aplicações de inverno graças à maior aderência do piso e à sua capacidade de tração.

Especificamente, os pneus híbridos radiais RIDEMAX IT 696 e RIDEMAX IT 697 (M+S) da BKT são ideais para todas as estações. Estáveis, robustos e oferecendo o máximo desempenho mesmo a baixas temperaturas, são a solução certa para agricultores e empreiteiros durante o inverno. Estes pneus asseguram uma capacidade de carga extraordinária em diferentes superfícies, resistência a rolamento reduzida para maior economia de combustível e excelente durabilidade.

Em particular, o RIDEMAX IT 697 (M+S), que proporciona ainda maior tração e melhor aderência graças ao piso em bloco, é perfeito para a utilização em superfícies secas ou em terrenos com neve, gelo, húmidos e lamacentos – sem utilizar correntes de neve.

A versatilidade é, portanto, a palavra de ordem para os pneus híbridos. E mal podemos esperar pelas próximas novidades da BKT neste âmbito, reforçando ainda mais a já extensa gama em contínua expansão e evolução.