A Kioti Europe anunciou que os seus motores diesel estão oficialmente aprovados para funcionar com combustível HVO (Hydrotreated Vegetable Oil — óleo vegetal hidrotratado). Esta aprovação permite aos clientes reduzir o impacto ambiental dos seus equipamentos sem comprometer o desempenho ou a fiabilidade. Toda a gama Kioti com motorização diesel pode agora operar sem qualquer limitação com este combustível de origem não fóssil.
O HVO100 (100% puro) é produzido a partir de matérias-primas renováveis e contribui para uma melhoria significativa do balanço global de CO2 comparativamente ao com o diesel fóssil. Um aspeto importante para os operadores é que o combustível cumpre a norma europeia EN 15940 e pode ser utilizado diretamente, sem necessidade de qualquer modificação técnica nos motores Kioti existentes. Além disso, o combustível HVO pode ser misturado livremente com o diesel convencional, oferecendo flexibilidade na gestão de combustível e nas estratégias de transição.
Em comunicado, a Ascendum Agro, importador oficial da Kioti, defende que “o desempenho continua a ser um ponto forte fundamental”, explicando que “graças à tecnologia de injeção Common-Rail presente nos equipamentos Kioti, a ligeiramente menor densidade energética do HVO é eficazmente compensada em condições reais de utilização”.
A Ascendum Agro sublinha a relevância desta aprovação para o mercado nacional: “esta aprovação é um passo concreto para apoiar os nossos clientes na transição para práticas mais sustentáveis. Com o HVO, é possível reduzir as emissões de forma imediata, sem alterar o equipamento nem abdicar da fiabiliade que caracteriza a Kioti, ” afirma Nuno Ezequiel, gestor de Negócio Kioti.
Com esta aprovação, a Kioti dá continuidade ao seu compromisso de fornecer soluções práticas e voltadas para o futuro que apoiam operações mais sustentáveis, mantendo simultaneamente a durabilidade e o desempenho da tecnologia a diesel comprovada.


www.agriterra.pt
Agriterra - Informação profissional para a agricultura portuguesa